EMT-struktur
Stål + CuPb10Sn10
Motsvarande kod
SAE-792 (SAE797). JIS-LBC3.
Max lastkapacitet P
150/mm²
Maximalt PV-värde
10 N/mm² m/s
Friktionskoefficient
0.05 ~ 0.12
Legeringshårdhet
60~100HB
EMT Kort beskrivning EMT bimetallbussning är gjord av stålband med legeringsbeläggningsmaterial. Den legeringsbeklädda ytan kan bearbetas för oljespår, hål, formas intryckningar etc. enligt olika tillämpningar. Den är lämplig för hög belastning, låg hastighet, oscillation och rotationsrörelse. EMT-oljehålsdesign Oljehål är nödvändigt att designa om EMT har smörjts tillräckligt; följande oljehålsdesign rekommenderas, vilket även är lämpligt för EMT-serien utan speciella krav. EMT-tillämpning Oljehål är nödvändigt att designa om EMT har smörjts tillräckligt; följande oljehålsdesign rekommenderas, vilket även är lämpligt för EMT-serien utan speciella krav. EMT-1 Fördelaktig vad gäller hög lastbärande kapacitet, slagtålighet, lägre slitage. Lämplig för medelhög belastningskapacitet och medelhög glidhastighet. Bussningar för växellåda, vipparmar, spindelbultar, transmission etc. EMT-2 Högre utmattningshållfasthet och lastbärande kapacitet, goda gångegenskaper vid högre glidhastigheter. Lämplig för medelhög belastningskapacitet och medelhög glidhastighet. Bussningar för smörjoljepumpar. Efter ytbehandling, bussningar för huvudbussningar i högvarviga förbränningsmotorer, vevstakar etc. EMT-3 Mycket goda glidegenskaper, goda kärvningsegenskaper, specialmaterial, stansade oljespår och oljefickor är inte lämpliga. Bussningar lämpliga för hydraulpumpar, automatiska växellådor. Efter ytbehandling EMT-4 Medelhög utmattningshållfasthet och lastbärande kapacitet, mycket god utmattningshållfasthet och lastbärande kapacitet, mycket goda glidegenskaper. Bussningar för halvlager i högvarviga, lågbelastade förbränningsmotorer, luftkompressorer, kylskåp, hypoidväxellådor, hydraulpumpar, växellådor etc. EMT-5 Produktens materialsammansättning uppfyller kraven i Ro HS, kan under vissa förhållanden ersätta EMT-1, har bra lasttryck och god slitstyrka. Nackdelen är att den inte kan användas utan smörjolja. Men har stora fördelar i välsmorda situationer. Lämplig för tung och medelhög belastning, medelhög och hög hastighet, samt stora stötbelastningar. EMT Lagerstorlek EMT